天津空天数字产业园内，时耘科技首批15台人形机器人正式下线。这批机器人不仅能与人对话交流，更能应用于工业化场景作业。
另一边的伽利略实验室里，四足机器狗正在攀爬各种障碍。依托自主研发的“关节模组”，它动作敏捷，能承载重物，巡检、应急救援都能派上用场。
如今，这样的机器人场景早已不是科幻电影里的画面。从工业制造、电力巡检，到智慧农业、交通出行，智能机器人正悄悄走进我们生产生活的方方面面。
近日，《天津市智能机器人产业创新发展行动方案（2026—2028年）》正式出台。未来三年，天津如何布局智能机器人赛道？本期《处长讲政策》，邀请天津市工业和信息化局工业数字化转型处副处长蔡飞，把这份政策给大家讲明白。
天津这份《行动方案》，聚焦重点赛道精准布局：做强工业机器人、做优特种机器人、做精服务机器人，差异化布局人形和仿生机器人。
这些领域涵盖天津重点产业发展布局，以及“海—陆—空”特色领域优势，像港口、海洋、电力这些场景都能用得上。服务机器人离老百姓更近，医疗康养、校园教育、商业服务、社区治理，将来都能派上用场。
方向定好了，靠什么把产业聚起来？方案里拿出了几条清晰路径。
第一，大力开展招商引资。用好天津现有的科创资源，吸引产业链核心企业，把实验室里的研发成果转化落地。
第二，打造特色产业聚集区。不搞千篇一律，打造的就是主题鲜明、特色突出的聚集区。比如，滨海新区依托高端装备、港口海洋优势，打造智能机器人核心产业综合承载区；南开区依托天开高教科创园核心区，主攻前端研发与中试转化，打造高校科技成果孵化承载地；和平区依托模创社区发展模型算法、多模态数据服务与系统集成等。各区立足资源禀赋，打造特色产业。
第三，京津冀协同提速。2025年，北京国际科技创新中心扩围至京津冀，这为天津加快智能机器人产业发展带来新动能。抢抓“扩围机遇”，积极“融入引入”，加快推进京津冀人形机器人产业链协进工程，让更多创新成果在天津落地生根。
赛道有了、载体有了，要素保障也得跟上。
首先是强化金融赋能。搭建政府引导、市场主导的多元基金体系，重点支持机器人关键技术攻关。支持优质企业上市，探索科技租赁新模式，给企业减轻资金压力。
其次是加强人才培养。做好“内外”一起发力，一方面精准引进智能机器人算法、核心零部件、系统集成这些高端人才；另一方面深化产教融合，支持高校开设机器人交叉学科，定向培育研发设计、生产制造等复合型人才。
最后是探索新型商业模式。鼓励机器人做二次开发，探索“可售、可租、可定制、可体验、可维修、可反馈”的运营模式。简单说，就是不只是做机器，还要持续服务，降低使用门槛，加速商业化落地。
这份《行动方案》，为天津智能机器人产业发展擘画了清晰蓝图。到2028年底，天津智能机器人产业将构建起“科技创新+场景牵引”双轮驱动的发展格局，智能机器人产业京津冀区域配套率提升至60%以上，实现产值年均增速超15%、核心产值突破200亿元，形成“研发—制造—应用—服务”全环节、“决策及控制—本体—核心零部件—集成服务”全链条产业生态。（津云新闻记者 马立杰 田巧梅）
