参赛选手在总决赛颁奖现场
天津电子信息职业技术学院团队合影
总决赛比赛现场
10月16日晚，2026年世界职业院校技能大赛冠军总决赛在天津梅江会展中心落幕。天津电子信息职业技术学院凭借“智始智终—智慧港口‘巡·检·控’管理系统”项目斩获亚军，成为本届赛事中备受瞩目的参赛队伍之一。
直击痛点
给港口装上“智慧警察”
在港口作业场景中，人员、车辆、货物密集，违规作业和安全隐患往往难以及时发现处置。针对这一行业痛点，天津电子信息职业技术学院参赛团队研发了一套一体化管控系统。
总决赛现场，赛场上搭建起微缩港口作业场景。团队成员配合默契，四名选手同步开展无人车机调试、物联网络部署和平台系统联调。展示过程中，系统实时捕捉数据，识别到平台无法控制无人车行驶、未佩戴安全帽、燃气泄漏等风险，即刻弹出预警并联动无人设备启动处置，整套“智慧”的操作行云流水。
据了解，团队经过两年努力，创新无人机车双翼网格，三重智能查询，应用大小多维模型、双轮智慧研判，实现智慧系统闭环决策，三级计算管控，项目与天津港信息公司协作研发，从巡检车到智慧车，再到巡检机器人，先后历经三次迭代，目前已在国际化大型港口落地使用，系统已实现人、车、物一体化管理。
在总决赛现场点评环节，珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠对这套系统给予肯定。她把这套方案比作“智慧警察”，这位见过无数技术方案的企业家，给出的是最朴素的评价：技术落地了，能解决问题，就有价值。“期待你们这套系统能持续迭代，服务更广范围的应用场景。”她对这支年轻队伍寄予厚望。
9个月备战
从“卡壳”到顺畅
从9个月前就开始备赛，天津电子信息职业技术学院2023级学生张洪瑞与2024级学生邢娅丹、贾泽芸、李嵩辰经过层层选拔后组队，分别负责车机驱动、物联组网、AI模型训练和平台开发。
备赛过程并非一帆风顺。一次联调中，传感器读数正常，无人车却“卡壳”迟迟收不到巡检指令。反复检查后发现，链路每一段都通，问题到底出在哪？团队从傍晚排查到深夜，最终定位到问题根源：云端下发与终端执行的时间基准不一致，指令卡住了。找到症结后，团队成员分工协作——搭建时钟服务器统一对时、重排传感器点位减少丢包、在平台侧补上超时重试机制，问题迎刃而解，系统顺畅运行。
类似的排障贯穿整个备赛周期。传感器接插件长时间运行后松动，团队同步实施硬件加固和软件断线重连；AI模型准确率不足，他们从现场视频流中截取、筛选、去重，积累上万张训练图片进行半监督标注，将最耗时的数据准备环节压缩了大半。在攻克一个个难关的同时，团队也收获了很多经验。
产教融合
做企业需求的“真题”
指导教师王喜妹介绍，项目源于港口真实业务需求，学生全程参与企业级项目开发，在实战中掌握了电路调测、数据接入、物联系统装配、AI模型应用等岗位核心能力，为未来深造或就业打下坚实基础。“学生做的不是模拟题，而是企业项目组的真题。”团队指导教师朱水泉表示，天津正在加快建设北方国际航运中心，天津港的安全生产是实实在在的产业刚需。该项目立足这一需求，以电子信息类专业优势赋能传统港口产业，叠加AI等新技术，形成“传统产业+电子信息+新兴技术”的体系化赋能路径。
“取得这样的好成绩我们非常激动，感觉没有辜负自己的努力和学校的培养。一路走来，不仅技能扎实了，也磨炼了意志。”作为队长的张洪瑞在赛后接受媒体采访时说，“我们通过无人机巡查，AI简判云台和智慧车管控的方案，突破港口作业安全管理瓶颈。团队计划将整套方案整理成教学案例，反哺课堂教学，希望能帮到下一届学弟学妹。”
从实训室里的反复排障到世界赛场上的沉着应战，再到赛后将经验转化为教学资源，这支年轻团队在赛场上交出了一份产教融合的扎实答卷。（记者 张艳 常健 图片由大会官方平台提供）
